2020 წლის დასაწყისში არ დასრულებულა, რომ კარგად დაწყებული, დასავლეთის მიერ შექმნილი შუა სიმშვიდერების მოტოციკლების პირველი ჯაშუშური კადრები დაიწყო ჩინეთიდან.
იმ დროისთვის, ეს უნდა ყოფილიყო ახალი ბენელის მოდელები, მაგრამ ისინი აღმოჩნდა QJ Motor- ისთვის, სრულიად ახალი ბრენდი, რომელიც ჩინეთის Qianjiang Group- ის მიერ ამ წლის მაისში დაიწყო.
თავდაპირველად ბენელმა გაიზიარა ძრავები და შასის კომპონენტები, სულ რაღაც ორი წლის შემდეგ ხაზი ახლა ამაყობს 37 მოდელის ჩათვლით, სინგლების, ორმოცდაათების, კვადრატების, ელექტრონული ველოსიპედების ჩათვლით და სხვა.
QJMotor– მა დაადასტურა, რომ პირველი მოტოციკლები მოხვდება ევროპულ ბაზარზე 2022 წლის ბოლომდე, ძრავებით 50cc მოპედიდან.
რამდენიმე მოდელმა ახლახან მიიღო ევროპული ტიპის დამტკიცება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი აკმაყოფილებენ უსაფრთხოების და ემისიების რეგულაციებს, ხოლო პირველი დილერები რეგისტრირებულია გერმანიაში. ტიპების დამტკიცების ბარიერის გადალახვით, დიდ ბრიტანეთში ველოსიპედების გაყიდვა შედარებით ადვილი ამოცანა უნდა იყოს.
პირველი სამი ველოსიპედი, რომელიც ევროპაში ჩასვლისას არის შიშველი პარალელური ტყუპები SRK700 და SRK400, ასევე რეტრო სტილის SRV550, რომელიც იყენებს იგივე შასს, როგორც ბენელის Leoncino 500. იხილეთ რომელი MV Agusta გამოიყენებს თავის Qianjiang Lucky Explorer 5.5 Build- ში.
SRK700 სამიდან ყველაზე დამაინტრიგებელი მოდელია, რადგან მას არ აქვს ბენელის კოლეგა და იკვებება 698cc პარალელური ტყუპი-ცილინდრიანი ძრავით. იხილეთ, ძალიან ჰგავს CFMOTO 700CL-X- ში დამონტაჟებულ განყოფილებას. პიკის სიმძლავრე 72 HP EURO5 სერთიფიცირებული ძრავით. მჭიდროდ შეესაბამება Yamaha MT-07- ის ძალას 49.4 lb-ft ბრუნვის მომენტში, თუმცა QJMotor აცხადებს, რომ ორივე მწვერვალია მიღწეული ქვედა rpm– ზე, ვიდრე Yamaha– ს შეუძლია გაუმკლავდეს.
სრულად დატვირთული SRK700 15 ლიტრი საწვავით იწონის 196 კგ და აქვს გერმანული RRP ექვივალენტი £ 5,900-£ 1,300 ნაკლები ვიდრე MT-07 და 700 £ ნაკლები ვიდრე CFMOTO 700Cl-X მემკვიდრეობა.
განაახლეთ SRK400 და თქვენ გყავთ მკაფიო კონკურენტი Yamaha MT-03. 400cc პარალელური ტყუპი ძრავით, იგი ქმნის 41 ცხენის ძალას, MT-03- ის ცხენის დაახლოებით ნახევარს, მაგრამ აწვდის 5.5 lb-ft მეტ ბრუნვას, ვიდრე 37.3 ფუნტიანი ფუტი Yamaha და მას არ სჭირდება ამდენი სიჩქარე. იგი იაპონური ველოსიპედით 18 კგ უფრო მძიმეა, ხოლო მისი საერთო წონაა 186 კგ.
დაბოლოს, არის SRV550. 47 ცხენის ძალა A2- ლიცენზირებული მანქანა, რომელიც ძალიან ჰგავს ბენელის ლეონჩინო 500 და იღებს დამატებით 54cc. CM, მაგრამ აღარ არის ენერგია A2 ლიცენზიის შეზღუდვების გამო. სველი წონით 206 კგ, ეს იყო ყველაზე მძიმე ორიგინალური ტრიოსგან. ეს ექვემდებარება გერმანიაში 5,350 ფუნტს მოგზაურობის წინ, რაც Leoncino 500 MSRP– ზე 50 £ ზე ნაკლებია.
შემდეგ კომპანია გვპირდება კრუიზერების, სპორტული ველოსიპედების და სკუტერების გამარტივებას ევროპაში 2023 წელს, ასევე სათავგადასავლო ველოსიპედები და ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები.
Bauer Media ჯგუფში შედის: Bauer Consumer Media Ltd, კომპანიის ნომერი: 01176085; შპს Bauer Radio, კომპანიის ნომერი: 1394141; H Bauer Publishing, კომპანიის ნომერი: LP003328. რეგისტრირებული ოფისი: მედია სახლი, პიტერბოროს ბიზნეს პარკი, ლინჩ ვუდი, პიტერბორო. ყველა რეგისტრირებულია ინგლისსა და უელსში. დღგ ნომერი 918 5617 01 H Bauer Publishing უფლებამოსილია და რეგულირდება FCA– ს მიერ, როგორც სესხის ბროკერი (Ref. 845898)
პოსტის დრო: მარტი -23-2023
