800CC V-ის ფორმის ორცილინდრიანი რვა სარქველიანი წყლის გაგრილებული ძრავა, რომელიც აღჭურვილია Delphi EFI სისტემით და FCC დამჭერით
Panasonic-ის ვენტილატორები უზრუნველყოფს სითბოს მძლავრ გაფრქვევას ხალხმრავალ ურბანულ გზებზეც კი.
ფოლადის წყლის ავზის საფარი ეფექტურად იცავს მძიმე საგნებს.
აღჭურვილია LCD დისპლეის ინსტრუმენტებით, ავტომობილის ყველა ინფორმაციის გაგება შესაძლებელია.
სავარძელი შექმნილია იმისათვის, რომ მოერგოს მძღოლის საცხენოსნო პოზიციას, გახადოს მგზავრობა უფრო კომფორტული.
ძრავი
Ჩარჩო
სხვა კონფიგურაცია
ძრავი
| გადაადგილება (მლ) | 800 |
| ცილინდრები და ნომერი | V ტიპის ძრავის ორმაგი ცილინდრი |
| ინსულტის ანთება | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 |
| სარქვლის სტრუქტურა | ოვერჰედის ამწე |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 10.3:1 |
| ხვრელი x ინსულტი (მმ) | 84X61.5 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ/რ/წთ) | 36/7000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N m/rpm) | 56/5500 |
| გაგრილება | წყლის გაგრილება |
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | EFI |
| გადაცემათა ცვლა | 6 |
| Shift ტიპი | FOOT SHIFT |
| Გადაცემა |
Ჩარჩო
| სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე (მმ) | 2390X830X1070 |
| სავარძლის სიმაღლე (მმ) | 720 |
| მიწის კლირენსი (მმ) | 137 |
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 1600 წ |
| მთლიანი მასა (კგ) | |
| მინიმალური წონა (კგ) | 260 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (L) | 20 |
| ჩარჩო ფორმა | გაყოფილი ჩარჩო |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 160 |
| საბურავი (წინა) | 140/70-ZR17 |
| საბურავი (უკანა) | 200/50-ZR17 |
| დამუხრუჭების სისტემა | წინა/უკანა კალიბრის ჰიდრავლიკური დისკის ტიპი |
| სამუხრუჭე ტექნოლოგია | ABS |
| შეჩერების სისტემა |
სხვა კონფიგურაცია
| ინსტრუმენტი | TFT LCD ეკრანი |
| განათება | LED |
| Სახელური | |
| სხვა კონფიგურაციები | |
| ბატარეა | 12V14Ah |
