800cc V ფორმის ორი ცილინდრიანი რვა სარქველი წყლის გამაგრილებელი ძრავა, რომელიც აღჭურვილია დელფის EFI სისტემით და FCC Cluech
Panasonic- ის გულშემატკივრები უზრუნველყოფენ ძლიერ სითბოს დაშლას თუნდაც ხალხმრავალ ურბანულ გზებზე.
ფოლადის წყლის ავზის საფარს შეუძლია ეფექტურად დაიცვას მძიმე ობიექტებისგან.
აღჭურვილია LCD დისპლეის ინსტრუმენტით, ავტომობილების ყველა ინფორმაციის გაგება შესაძლებელია.
სავარძელი შექმნილია მძღოლის საცხენოსნო პოზიციის მოსაგვარებლად, ცხენოსნობა უფრო კონფიგურაციური გახადოს.
მანქანა
შასი
სხვა კონფიგურაცია
მანქანა
| გადაადგილება (მლ) | 800 |
| ცილინდრები და ნომერი | V- ტიპის ძრავის ორმაგი ცილინდრი |
| ინსულტის ანთება | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე (კომპიუტერები) | 4 |
| სარქვლის სტრუქტურა | ოვერჰედის კამერა |
| შეკუმშვის თანაფარდობა | 10.3: 1 |
| ჭაბურღილი x ინსულტი (მმ) | 84x61.5 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (kW/rpm) | 36/7000 |
| მაქსიმალური ბრუნვის (n მ/წუთი) | 56/5500 |
| გამაგრილებელი | წყლის გაგრილება |
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ეფი |
| გადაცემის ცვლა | 6 |
| ცვლის ტიპი | ფეხის ცვლა |
| Გადაცემა |
შასი
| სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე (მმ) | 2390X830X1070 |
| სავარძლის სიმაღლე (მმ) | 720 |
| გრუნტის კლირენსი (მმ) | 137 |
| Wheelbase (მმ) | 1600 |
| მთლიანი მასა (კგ) | |
| ასალაგე წონა (კგ) | 260 |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 20 |
| ჩარჩოს ფორმა | გაყოფილი ჩარჩო |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 160 |
| საბურავი (წინა) | 140/70-ZR17 |
| საბურავი (უკანა) | 200/50-ZR17 |
| დამუხრუჭების სისტემა | წინა/უკანა კალიფორნიის ჰიდრავლიკური დისკის ტიპი |
| სამუხრუჭე ტექნოლოგია | აბს. |
| შეჩერებული სისტემა |
სხვა კონფიგურაცია
| ხელსაწყო | TFT LCD ეკრანი |
| განათება | LED |
| სახელური | |
| სხვა კონფიგურაციები | |
| ბატარეა | 12V14AH |
